De aluminiumfoarrie fan 'e London Metal Exchange (LME) bliuwt nei ûnderen te kommen, en sakke nei 322.000 ton op 17 juny, in nij leechtepunt sûnt 2022 en in skerpe delgong fan 75% fan 'e pyk twa jier lyn. Efter dizze gegevens sit in djip spul fan fraach en oanbod yn 'e aluminiummerk: de spotpreemje foar aluminium mei in perioade fan trije moannen is ferskowe fan in koarting fan $42/ton yn april nei in preemje, en de kosten foar ferlinging oernachtich binne omheech gien nei $12,3/ton, wat de druk fan lange posysjes wjerspegelt om posysjes te komprimearjen.
Ynventaris krisis: liquiditeitsútputting ferweve mei geopolitike spultsjes
Sûnt juny binne mar 150 ton oan pakhúsûntfangsten registrearre foar LME-aluminiumynventaris, en twatredde fan 'e besteande ynventaris is Russysk aluminium dat ferbean is troch de FS en it Feriene Keninkryk. Sina fersnelde de opname fan 741000 ton Russysk aluminium fan jannewaris oant april, in jier-op-jier tanimming fan 48%. De produksjekapasiteit fan elektrolytysk aluminium yn 'e binnenlânske sektor hat lykwols it beliedsplafond fan 45 miljoen ton benadere, en de ynventaris fan 'e foargeande perioade is syngroan sakke nei in leechtepunt fan 16 moannen. Under de druk fan fraach en oanbod lit de liquiditeit fan 'e aluminiummerk in "dûbele kill"-trend sjen.
Hannelsherstrukturearring: Ferburgen fariabelen yn 'e stream fan ôffalaluminium
It wrâldwide hannelspatroan fan skrootaluminium ûndergiet in dramatyske feroaring: de Feriene Steaten brûke taryffrijstellingen om de weromkomst fan skrootaluminium oan te lûken, wat ynfloed hat op 'e yndieling fan' e Sineeske yndustry foar recycled aluminium. Gegevens litte sjen dat de produksje fan recycled aluminium yn Sina yn 2024 10,5 miljoen ton sil berikke, goed foar 20% fan 'e totale aluminiumfoarrie. De strangere ymportbeperkingen yn Súdeast-Aziatyske lannen hawwe lykwols Sineeske bedriuwen twongen om fabriken yn Maleizje en Tailân op te setten om ôffal fan lege kwaliteit te ferwurkjen. Tagelyk befoarderet de Jeropeeske Uny selsstannigens yn it recyclen fan skrootaluminium, en it oandiel fan recycled aluminium yn Japan hat 100% berikt. De wrâldwide konkurrinsje foar aluminium mei lege koalstofútstjit wurdt hieltyd fûler.
Yndustrytransformaasje: parallelle hege-ein fraach en beliedsbeperkingen
De strukturele transformaasje fan 'e Sineeske aluminiumyndustry fersnelt: Yn 2024 sil it oanpart fan produkten mei hege tafoege wearde lykas loftfeart ...aluminium platenen batterijfolies yn 'e aluminiumproduksje fan 42 miljoen ton sille tanimme nei 35%. It oandiel aluminium dat brûkt wurdt yn nije enerzjyauto's is sprongen fan 3% yn 2020 nei 12%, en is de kearnmotor fan fraachgroei wurden. De eksterne ôfhinklikens fan bauxyt is lykwols mear as 70%, it kapasiteitsplafond fan elektrolytysk aluminium is beheind, en yn kombinaasje mei de druk fan 'e EU Carbon Border Tax (CBAM) stiet de útwreiding fan 'e yndustry foar multydimensjonale beheiningen.
Takomstige útsjoch: Strukturele útdagings yn it tiidrek fan lege foarrieden
Analyse suggerearret dat it hjoeddeiske LME-aluminiumdrukgedrach koarte-termyn spekulaasje oertroffen hat en evoluearre is ta in stresstest foar de fearkrêft fan 'e wrâldwide aluminiumleveringsketen. As de lege foarriedensteat oanhâldt, kin de merk ferskowe fan in "syklysk oerskot" nei in "struktureel tekoart". Bedriuwen moatte alert wêze op 'e gearstalde ynfloed fan geopolitike risiko's, feroarings yn hannelsbelied en kapasiteitsbeperkingen, en trochbraken yn technology foar recycled aluminium en lokalisaasje fan high-end materialen kinne de kaai wurde ta trochbraak.
Pleatsingstiid: 26 juny 2025